Дорогих причастных одесситов, членов их семей, родственников и друзей поздравляем с любимым в той Одессе праздником — Днём работника морского флота! Счастья, здоровья, удачи! Процветания и развития! Мирного неба.

Да, Пушкин прибыл в Одессу 3 июля 1823 года. Он был переведен на службу в канцелярию генерал-губернатора, где пробыл до 31 июля 1824 года, проведя в Одессе знаменитые тринадцать месяцев.

В Одессе Пушкин занимался службой, но также много времени уделял литературному творчеству. Именно в Одессе он фактически начал работу над романом «Евгений Онегин», а также написал ряд других произведений.

Одесса оставила заметный след в жизни и творчестве Пушкина, и его пребывание в этом городе является важной частью его биографии. И биографии Одессы ))...

На рубеже 19 — 20 веков одной из самых ярких личностей в России был граф Сергей Юльевич Витте. Современники признавали, что своей одарённостью Витте как государственный деятель превосходил всех сановников трёх последних русских самодержцев, включая Николая II. Об этом человеке и пойдёт сегодня речь.

Сергей Юльевич Витте родился 17 (29) июня 1849 года в Тифлисе. Его отец был крупным чиновником на Кавказе, потомком выходцев из Голландии, переселившихся в Прибалтику. Мать, урождённая А.Е. Фадеева, по женской линии происходила от старинного княжеского рода Долгоруких. Со времён отмены крепостного права семейство Витте не имело связи с землёй, и все его члены состояли на казённой службе.

Детство и юность С. Ю. Витте провёл в доме дяди генерала Р.А. Фадеева, от которого унаследовал любовь к славянофилам, «ультрарусский» дух и культ самодержавного монархизма. Витте получил домашнее образование и экстерном закончил кишинёвскую гимназию. В 1866 году он поступил на физико-математический факультет Новороссийского университета (г. Одесса), где обнаружил неординарные способности к математике. Некоторое время находился в одной компании с будущим народовольцем А. И. Желябовым, но революционером не стал.

Витте мечтал о карьере профессора. Он получил степень кандидата наук. Однако его диссертация по высшей математике была признана неудачной. Витте изменил направление жизни и, как и положено «настоящему» дворянину, поступил на государственную службу. В 1869 году он был зачислен в канцелярию новороссийского и бессарабского губернатора по части службы движения железных дорог. Одновременно Витте устроился в управление казённой Одесской железной дороги. Он быстро вник в суть дела, освоил все «звенья аппарата, начиная с кассирской должности» и вскоре уже числился начальником конторы движения.

Обладая незаурядными способностями, за сравнительно короткий срок Витте уже в 1877 году занял пост начальника эксплуатации Одесской железной дороги, ставшей к тому времени частным предприятием. Вскоре Одесская дорога вошла в состав Общества Юго-западных железных дорог. Таланты Витте и здесь не остались без внимания. В 1880 году он становится начальником отдела эксплуатации, а в 1886 году — 37-ми лет от роду — назначается управляющим этими дорогами.

В 1890-е годы Витте, как крупный специалист, был приглашён в правительственную комиссию графа Э. Т. Баранова, изучавшую состояние железнодорожного дела в России. Витте написал для неё проект «Общего устава российских железных дорог», публикацией которого в 1895 году комиссия закончила своё существование.

Ещё в 1883 году Витте опубликовал работу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов», принёсшую ему широкую известность в узких кругах специалистов. Этой книги и работы в комиссии Э. Т. Баранова было достаточно, чтобы молодой теоретик и практик железнодорожного дела привлёк внимание министра финансов И. А. Вышнеградского.

Министр попросил Витте разобраться в вопросе дефицитности казённых железных дорог. «Глубоко изучив этот вопрос, Витте заявил, что корень зла — в хаосе, царившем в области тарифов», — пишет историк А. П. Корелин. Встал вопрос о создании департамента тарифов и назначения Витте его главой. Препятствием было то, что у Витте не имелось нужного для этой должности высокого чина. Кроме того, переходя на государственную службу, он сильно терял в жаловании, которое на железной дороге составляло около 60 тысяч рублей в год.

Обе проблемы были разрешены благодаря вмешательству Александра III, который лично знал Витте и по достоинству оценил его предупреждение и вероятности крушения царского поезда, сделанное в Борках 17 октября 1888 года за несколько часов до катастрофы. 10 марта 1890 года Витте был назначен директором департамента с производством в чин действительного статского советника и доплатой жалования из средств Кабинета.

С этого момента Витте стремительно движется вперёд. В 1892 году он становится управляющим министерства путей сообщения, а в 1893 году — министром финансов с производством в чин тайного советника. При этом Витте брызжет идеями и тут же претворяет их в жизнь. При его активном участии разрабатывается покровительственный тариф 1891 года, «сыгравший исключительную роль во внешнеторговой политике России и ставший защитительным барьером для развивающейся отечественной промышленности». Витте занимается проблемами торгового мореплавания и судоходства, мелиорации и мелкого кредита. Осенью 1890 года после поездки вместе с Вышнеградским в Среднюю Азию он выступает с предложением расширить производство хлопчатника и создать в Азии собственную сырьевую базу для отечественной текстильной промышленности.

В рамках министерства финансов Витте кроме финансов руководил промышленностью, морской и сухопутной торговлей, коммерческим и аграрным кредитом и даже отчасти народным образованием. И на всех этих сферах отражался недюжинный талант Витте как администратора и организатора.

Витте пользовался поддержкой Александра III и на посту министра финансов вёл себя совершенно не так, как это было принято у других. Он ввёл необычную для госаппарата кадровую политику. При приёме на работу он отдавал предпочтение не чинам и выслуге, а «профессиональной подготовке, знаниям и деловитости» соискателя. Он резко изменил стиль работы своих подразделений. Его отношения с подчинёнными шокировали своей демократичностью. Витте разрешал им спорить и не соглашаться с собой. Ценил самостоятельность и инициативу.

«Сам он, - пишет А.П. Корелин, — чрезвычайно гордился тем, что из круга его сотрудников вышло немало государственных деятелей, таких, например, как министры финансов Э. Д. Плеске, И. П. Шипов, В. Н. Коковцов, а также видных представителей делового мира — А. И. Путилов, П. Л. Барк и др.»

Своей деятельностью Витте старался создать в России самостоятельную национальную индустрию. Не случайно, что на первых порах, он защитил её от иностранной конкуренции таможенными барьерами. Витте считал необходимым присутствие в экономике сильной регулирующей (но не руководящей, конечно) роли государства. Это должно было, по его мысли, в конечном итоге укрепить экономические и политические позиции России на международной арене.

Витте умер в 1915 году от простуды. Черносотенное «Русское знамя» злобно откликнулось на его смерть фразой: «Одним вредным для России человеком стало меньше». Так было выражено вслух отношение к Витте императора Николая II. Последний русский царь не переносил около себя умных людей, и в этом была его большая проблема. Он и Столыпина собирался прогнать по той же причине.

В 1914 — начале 1915 года Витте, буквально, рвался к власти, чтобы спасти Россию от надвигающейся катастрофы. Но даже у Распутина не хватило авторитета, чтобы вернуть его в совет министров. Царь был непреклонен. А жаль. Витте заключил Портсмутский мир, мог бы заключить и другой.

См.: https://dzen.ru/a/YbjVV1MgviKua-sS

22 июня 1941 года. Мы - помним!

 

 

Ради Бога! слово живое об Одессе – скажите мне, что у вас делается...
А. С. Пушкин – Д. М. Шварцу,
9 декабря 1824 года, из Михайловского в Одессу.

Если бы Пушкина спросили, какой у него любимый город, он бы непременно ответил: Одесса.

У молодого поэта было особенное созвучие с молодым городом – Одесса всего на пять лет старше Пушкина.

Здесь его согрело южное солнце. Не то, жаркое и слепящее, под каким родились его африканские предки, но ласковое, смешанное со степными ветрами и морскими брызгами.

Но солнце южное, но море...
Чего ж вам более, друзья?
Благословенные края!
Сколь многое здесь для него сошлось!

Это здесь, в Одессе, он бесконечно влюблялся и был любим, а однажды в припадке ревности бежал пять верст, куда глаза глядят, с непокрытой головой под палящим солнцем.

В Одессе задумана «Полтава», дописан «Бахчисарайский фонтан», а потом и «Цыганы» – вскоре после того, как Пушкину сообщили из Кишинева о том, что знакомую ему цыганку Земфиру зарезал ее возлюбленный.

В Одессе родились первые три главы «Евгения Онегина».

Фамилия главного героя – Онегина – пришла на ум поэту именно здесь, на юге, где нельзя было не воскликнуть: «О, нега...»

Одесские строфы из «Путешествия Онегина» пушкинские современники-одесситы называли «грамотой на бессмертие нашего города». В Одессе появился один из первых в России памятников Пушкину. Средства на него собирали одесситы. На пьедестале памятника, поставленного на Приморском бульваре, выбиты слова «А.С. Пушкину – граждане Одессы».

Пушкин жил поначалу в Hotel du Nord на улице Итальянской. 4 августа поэт перебрался на Дерибасовскую, в гостиницу барона Рено. Тут же, на Дерибасовской, стоял дом ресторатора Цезаря Отона, куда Пушкин переехал в феврале 1824 года. Почти каждое утро Пушкин ходит пить кофе в кофейную Пфейфера на Дерибасовской, а вечером ужинает в греческой ресторации Димитраки. Гуляет у моря. Возвращается под утро.

Тихо спит Одесса,
И бездыханна, и тепла
Немая ночь, луна взошла.
Прозрачно-легкая завеса
Объемлет небо. Все молчит,
Лишь море Черное шумит.

Вся тогдашняя Одесса была исхожена поэтом вдоль и поперек. Пушкинских адресов в Одессе десятки. Но чаще всего Александр Сергеевич направлялся к белоснежному строению, напоминавшему античные храмы, – городскому театру, построенному в 1810 году по проекту итальянца Франческо Фраполли. В театре дает представления труппа итальянских актеров с примадонной Аделиной Каталани.

Но уж темнеет вечер синий,
Пора нам в оперу скорей:
Там упоительный Россини,
Европы баловень — Орфей...

Оказавшись через год в Михайловском, Пушкин более всего страдал, что в псковской деревне «нет ни моря, ни неба полудня, ни итальянской оперы».

В Одессе Пушкин навсегда полюбил музыку «упоительного Россини». Он называл итальянского композитора представителем рая небесного. Получив предписание покинуть Одессу и отправиться в Псков, Пушкин спешит в театр, чтобы как-то утешиться, в последний раз послушать Россини.

За год жизни в Одессе Пушкин написал совсем немного стихотворений, и все они – мятущиеся, все связаны одним – поиском смысла жизни.

Он тщетно ищет истину в атеизме, подолгу беседуя с англичанином Уильямом Хатчинсоном, «единственным умным афеем». Одновременно Пушкин вчитывается в Библию. Душа принимает Христа, но – «мой ум упорствует, надежду презирает. Ничтожество меня за гробом ожидает... Мне страшно!.. И на жизнь гляжу печален...»

Пушкина душит уныние, и он бежит от него, закручивая один роман за другим. Устав от своего униженного поднадзорного положения и слежки, он дерзит начальству и нарывается на дуэли.

Он любит свою страну, но любит ее не по-аркачеевски. Он согласен отдавать кесарю кесарево, но категорически не готов раболепствовать. Будущее России, да и всей Европы представляется ему в самом мрачном свете.

Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды –
Ярмо с гремушками да бич.

Он всерьез готовится к побегу из России и для этого ему приходится влезть в долги. Три дня он кутит с иностранными моряками в одесском порту, разрабатывая маршрут будущего путешествия. Пускает слух о своем готовящемся самоубийстве, и он быстро долетает до столицы. Весь Петербург обсуждает новость о том, что Пушкин застрелился.

В конце концов от побега Пушкин отказывается. Какое-то важное и нам до сих пор неведомое событие кардинально меняет настроение поэта. Что-то произошло в душе его. Все внешние события вокруг становятся не такими уж и важными. Покидает поэт Одессу 1 августа 1824 года глубоко сосредоточенным и спокойным, будто получив свыше уверение в том, что его талант – поручение от Бога. И это поручение надо исполнить. Всё остальное – суета. Пушкин полон замыслов и надежд. «Долго жить хочу...»

И вовсе не уныло, а пронзительно светло прощание поэта с морем:

Прощай же, море! Не забуду
Твоей торжественной красы
И долго, долго слышать буду
Твой гул в вечерние часы...

Только человек, живший у моря, может вполне понять эти пушкинские строки.

Вспоминаю бабушку Веру Елисеевну. Она родилась в Керчи. Отрочество и юность провела в Одессе. Война навсегда оторвала ее от родных берегов. Полвека ей пришлось прожить на Урале, но и эта пропасть лет не заглушила в ней тоску по морю. В последние годы ее жизни эта тоска была и вовсе нестерпимой. Когда моя мама спрашивала: «Мамуся, почему ты такая печальная? Что бы тебе хотелось?...»

– Я бы хотела увидеть море. Или хотя бы услышать...»

Прощай, свободная стихия!
В последний раз передо мной
Ты катишь волны голубые
И блещешь гордою красой...

Дмитрий Шеваров

М. Н. Воробьев. Одесса. Вид мола и берега моря у дворца Воронцовых. 1827 г.