Павел Исаевич Вейнберг (25 марта (6 апреля) 1846, Одесса – 25 июля (6 августа) 1904, Санкт-Петербург) – русский писатель-юморист.

     Отец актёра, драматурга и беллетриста Павла Павловича Вейнберга, брат поэта Петра Исаевича Вейнберга, дядя композитора Якова Владимировича Вейнберга и физика Бориса Петровича Вейнберга. Брат П. И. Вейнберга – адвокат, коллежский секретарь Яков Исаевич Вейнберг, был женат на сестре композитора Антона Григорьевича Рубинштейна Любови Григорьевне Рубинштейн (в замужестве Вейнберг).

     Учился во 2-й одесской гимназии. Служил на железной дороге, играл в Одесской русской театре, в труппе Н. К. Милославского. С конца 1860-х годов выступал в качестве чтеца и рассказчика сцен из еврейского, русского, армянского быта. Выпустил ряд сборников сцен, анекдотов, рассказов. В 1880 был принят в труппу Александринского театра. Играл небольшие характерные роли, спустя несколько лет ушёл из театра. Гастролировал, с успехом исполняя свои сценки. С 1891 тяжелой болезнью был прикован к постели.

     Сценки и анекдоты из своего репертуара печатал в «Развлечении» и других юмористических журналах. В 1870 выпустил отдельным изданием «Сцены из еврейского быта». Сборник, несмотря на отрицательные отзывы критики, пользовался успехом и к началу XX века выдержал восемь изданий. Выпустил «Новые сцены и анекдоты из еврейского, армянского, греческого, немецкого и русского быта» (Санкт-Петербург, 1880), «Новые рассказы и сцены» (Санкт-Петербург, 1886), «Полное собрание рассказов и сцен» (Санкт-Петербург, 1896).

     Яков Осипович (Иосифович) Бикерман (англ. Jacob Joseph Bikerman – Джейкоб Джозеф Бикерман, нем. Jakob Josef Bikermann – Якоб Йозеф Бикерманн; 8 ноября 1898, Одесса – 11 июня 1978, Кливленд, Огайо, США) – американский и немецкий химик российского происхождения, автор трудов в области физической и коллоидной химии, электрохимии, промышленно-очистительных технологий, поэт.

     Яков Бикерман родился в 1898 году в Одессе в семье известного публициста Иосифа Менассиевича Бикермана, в ту пору – студента Новороссийского университета. В 1905 году семья переехала в Санкт-Петербург, где Я. И. Бикерман окончил гимназию и химический факультет Петроградского университета.

     После Октябрьской революции он эмигрировал в Германию и в 1922 году поступил научным сотрудником в Институт Кайзера Вильгельма в Берлине. В 1933 году, после прихода к власти нацистов, Бикерман был отстранён он занимаемой должности и в 1936 году поселился в Великобритании. С 1945 года жил в США, где был профессором в Массачусетском институте технологии, лабораториях Мерк и Ярдни, а с 1965 года – работал в частной исследовательской компании Horizons, Inc. в Кливленде (профессор электроинженерного факультета кливлендского университета Case Western Reserve с 1974 года и до конца жизни).

     Начиная с 1923 года опубликовал ряд основополагающих работ в области химии твёрдых поверхностей, пен, теории адгезии, в том числе монографий «Химия поверхностей для промышленных исследований» (Surface Chemistry for Industrial Research, 1947 и 1958), «Пены: теория и промышленные применения» (Foams: theory and industrial applications, 1953 и 1970), «Наука адгезивных сочленений» (The science of adhesive joints, 1961 и 1968), «Физические поверхности» (Physical surfaces, 1970), учебника «Неорганическая и физическая химия» (Inorganic and Physical Chemistry, 1978). Ввёл понятие Пенной колонны Бикермана (Bikermann Foaming Column), коэффициента Бикермана для расчёта пенообразования. В 1975 году опубликовал книгу «Два Бикермана» с беллетризованными автобиографиями отца и сына Бикерманов.

     Будучи в Германии и Великобритании между двумя мировыми войнами, Яков Бикерман публиковал поэзию в эмигрантских периодических изданиях на русском языке.

     Брат Я. О. Бикермана – известный американский историк-эллинист Илья Иосифович Бикерман.

     Лев Бернардович Бертенсон (29 июля 1850, Одесса — 10 декабря 1929, Ленинград) — русский врач. Отец Сергея Бертенсона.

     Окончил Военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге.

     Лейб-медик, член императорского Медицинского совета, различных учёных обществ России. Печатался во «Враче», «Медицинском вестнике» (см. И. С. Тургенев, «Медицинский вестник», 1883, № 36), «Трудах Русского общества охранения народного здравия», «Русском враче», «Горном журнале» и др.

     Среди прочего возглавлял особую комиссию Медицинского совета по борьбе с проституцией.

     Как врач-практик пользовался в конце XIX века большой известностью и популярностью. Возглавлял, в частности, группу врачей, лечивших П.И. Чайковского во время его последней болезни.

     Александр Александрович Башмаков (25 декабря 1858, Одесса, Российская империя – 19 июля (1 августа) 1943, Париж, Франция) – русский публицист, правовед, этнограф; действительный статский советник. Панславист, видный деятель Славянского движения.

    Родился в Одессе, в богатой дворянской семье. Печататься начал во время учёбы в Новороссийском университете. В 1881 году Башмаков окончил юридический факультет университета со званием кандидата прав и несколько месяцев провел в Восточной Румелии, занимая должность секретаря законодательной комиссии румелийского управления. В 1882–1885 годах занимался адвокатской деятельностью в Одессе, работал городским мировым судьей и председателем съезда мировых судей в городах Дубно и Либава. Принимал участие в подготовке открытия первой в Европе Пастеровской бактериологической станции в Одессе, сотрудничая с И. И. Мечниковым и Н. Ф. Гамалеей. Переписывался с Пастером, и стал первым жертвователем, внеся тысячу рублей на создание станции.

     Участвовал в судебной реформе, проводимой в Прибалтике. Башмаков стал мировым судьей в Прибалтийском крае, и разрабатывал законодательство в редакционной комиссии, подготавливающей новое общеимперское гражданское уложение. Идеологией Башмакова стал некий «монархический национализм», понятия которого неоднократно декларировались им в речах и статьях.

     В 1898 году поступил на юрисконсультскую службу в Министерство иностранных дел. Он стал изучать ситуацию на Балканах, в следующем году отправился в путешествие через Болгарию в Македонию, обстановка в которой была крайне напряжённой. Путешествие послужило материалом для статей, в которых он доносил бедственное положение славян на Балканах до российских обывателей. По определению Башмакова, славянская идея — это «такая линия, по которой средства русского государства, отстаивая русские интересы в европейской политике, были бы направлены к тому, чтобы всячески содействовать, вне России, росту славянских племен, в которых инстинктивно живет чувство солидарности с русским племенем».

     В 1904–1905 годах служил редактором в официальном дипломатическом издании министерства внутренних дел «Journal de St.-Petersboug», выходившем на французском языке. 1 октября 1905 года он купил газету «Военное время», и начал издавать, переименовав в «Народный голос». В ходе революционных событий 1905–1907 годов он неоднократно высказывался о необходимости жёсткого противодействия революционным силам, а в начале 1906 года создал «Русскую Партию Народного Центра». Новая партия была политически левее «Союза русского народа» и «Русского собрания», но правее «Союза 17 октября». Башмаков со своей партией активно участвовал в I Всероссийском съезде Русского собрания 8-12 февраля 1906 года, проходившего в Петербурге, и во II Всероссийском съезде Русских Людей 6–12 апреля 1906 года в Москве. В новую партию вступили такие интеллектуалы как Платон Кулаковский, Николай Шипов, Николай Кузнецов, Павел Мансуров и другие. Примерно в это время стал членом Русского собрания, а в 1908 году был одним из инициаторов создания Русского окраинного общества.

     По инициативе П. А. Столыпина, назначен на должность главного редактора газеты «Правительственный Вестникъ» и занимал её, с перерывом, до 1913 год. Также, при содействии Столыпина, был включён в состав Совета Министерства внутренних дел.

     Научными увлечениями Башмакова была этнография: исследовал Алтай, Балканы, Судан и многие европейские страны.

     После революции 1917 года, некоторое время был помощником главноуполномоченного Красного Креста при генерале А. И. Деникине, а в 1919 году эмигрировал сначала в Турцию, Сербию, а в 1924 году – во Францию. Принимал участие в двух крупнейших съездах эмиграции: Рейнхенгалльском в 1921 году и Парижском – в 1926. В эмиграции он продолжил отстаивать монархические и панславистские идеалы, занимался этнографией, преподавал во французской Школе антропологии на кафедре палеонтологии черноморских стран и во французском институте палеонтологии человека.

     Умер в 1943 году, похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

     Гавриил Васильевич Барановский (25 марта 1860, Одесса – 1920, Петроград) – русский архитектор, гражданский инженер, искусствовед и издатель.

     Гавриил Васильевич Барановский родился 25 марта 1860 года в Одессе в семье коллежского секретаря Василия Ивановича Барановского. Учился в реальном училище в Одессе, по окончании которого поступил вольнослушателем на архитектурное отделение Санкт-Петербургской Академии Художеств. Был отчислен по политическим мотивам и продолжил образование в Институте гражданских инженеров, который окончил в 1885 году.

     Г. В. Барановский начал свою архитектурную деятельность в 1883—1885 годах под руководством П. Ю. Сюзора. Первый самостоятельный проект – Главная дворцовая канцелярия. С 1888 — главный архитектор Балтийского завода.

     Барановский женился на дочери Г. П. Елисеева, главы торгового дома Елисеевых, после чего стал домашним архитектором Елисеевых. Первая работа Барановского в этом качестве – доходный дом Елисеева на набережной Фонтанки, 64 (1890). Барановский реконструирует многочисленную недвижимость Елисеевых, две его самые известные работы – Дом торгового товарищества «Братья Елисеевы» на Невском проспекте и московский Елисеевский магазин на Тверской (совместно с В. В. Воейковым и М. М. Перетятковичем). C 1898 Барановский официально – главный архитектор всех предприятий Елисеевых.

     С 1891 Барановский – архитектор благотворительного Ведомства учреждений Императрицы Марии. Проектирует Глазную больницу в Петербурге.

     Г. В. Барановский – автор, издатель и редактор журналов «Наше жилище» (1894—1895) и «Строитель» (1895–1905). Организовал выпуск и редактировал семитомную «Архитектурную энциклопедия второй половины XIX века». Участвовал в составлении проекта строительного Устава.

     Преподавал в Институте гражданских инженеров в 1897–1905 гг.

     Состоял членом правления Общества гражданских инженеров, членом Совета по горнопромышленным делам при Министерстве земледелия и госимуществ (с 1904), служил в Техническо-строительном комитете (ТСК МВД) (с 1885 г. – техник, с 1902 г. – сверхштатный член ТСК МВД, с 1907 г. – штатный член ТСК МВД).

     Г. В. Барановский умер от голода в Петрограде в 1920 году.

     Николай Иванович Андрусов (7 (19) декабря 1861, Одесса – 27 апреля 1924, Прага) – русский геолог, стратиграф, минералог, палеонтолог; отец русского геолога Д. Н. Андрусова. Ординарный академик Санкт-Петербургской академии наук в физико-математическом отделении (с 3 мая 1914; с 4 декабря 1910 – член-корреспондент).

     Родился в 1861 году в Одессе. Закончил Новороссийский университет (Одесса) в 1884 году, дополнял образование в заграничных университетах и лабораториях. Женат на Надежде Генриховне Андрусовой (1861–1935), урождённой Шлиман – дочери немецкого археолога Г. Шлимана.

     Преподавал в Петербургском и Новороссийской университетах. В 1896–1904 – профессор минералогии Юрьевского университета (1896–1904). В 1905–1912 – профессор Киевского университета; 1912–1914 – профессор Высших женских курсов в Петербурге и сотрудник Геологического комитета; 1914–1918 – директор Геологического музея Петроградской Академии наук; 1918–1920 – профессор Таврического университета. С 1921 работал в лабораториях Сорбонны в Париже и Карлова университета в Праге.

     Работы Н. И. Андрусова, опубликованные в конце XIX – в начале XX веков, внесли значительный вклад в стратиграфию, палеонтологию, палеографию, палеоэкологию, океанологию. Николаем Андрусовым была разработана детальная стратиграфия неогеновых отложений Понто-Каспийской области, работа, которая считается образцом чёткости и точности подразделений. Дальнейшие работы лишь детализировали схему Н. И. Андрусова. Плодотворность наследия Николая Андрусова повлияла и на практику открытия месторождений нефти на новых территориях.

     Всеволод Михайлович Абрамович (11 августа 1890, Одесса – 24 апреля 1913, Санкт-Петербург) – лётчик и изобретатель, один из пионеров русской авиации, член Всероссийского аэроклуба.

     Родился в Одессе 11 августа 1890 года в семье Михаила Соломоновича Абрамовича (1859–1940), русско-еврейского поэта и сына классика еврейской литературы Менделе Мойхер-Сфорима (Соломона Моисеевича Абрамовича).

     Окончил Шарлоттенбургский политехникум в Германии.

     9 октября 1911 года окончил авиационную школу «Общества аппаратов Райт» (диплом № 122) под руководством известного инструктора капитана Энгельгардта, в скором времени погибшего во время одного из его необычайно смелых полетов. Был оставлен при школе инструктором.

     С 1911 года шеф-пилот Общества Райт. Работал в «Flugmaschinen Wright-Gesellschaft» в Йоханнистале (Германия). Между тем дела «общества аппаратов Райта» пошли неважно, так как аппараты этой системы уже устарели. Следует иметь в виду, что аппараты «Райт», особенно немецкого производства, отличались малой прочностью. У В. М. Абрамовича не раз ломались в полете части самолета, а однажды внезапно стали ломаться нервюры одна за другой и аппарат явно стал разваливаться в воздухе. В. М. Абрамович едва успел произвести посадку, как самолет рассыпался на части. Поэтому Абрамович занялся усовершенствованием аэропланов «Райт».

     В 1911 году изобрёл прибор для определения воздушной скорости. 21-летний Абрамович уже тогда признавался одним из лучших инструкторов Германии. Многие его ученики приобрели имя.

     В 1912 году установил несколько авиационных рекордов на усовершенствованных им самолётах «Райт» во время авиационных соревнований в Берлине (рекорд высоты с пассажиром – 2100 м). Тогда же в Германии был установлен приз имени Абрамовича в 1000 марок тому, кто совершит полет при сильном ветре.

     1 – 24 июля 1912 года совершил перелёт Берлин – Петербург, предпринятый в первую очередь с рекламными целями. Этот перелёт был выдающимся для своего времени достижением – его дальность составляла более полутора тысяч километров. Самолет, на котором Абрамович прилетел в Россию, сильно отличался от «классического» «Райта». По инициативе Абрамовича на нём ликвидировали передний руль высоты, удлинили хвостовую ферму и на ней, за рулем направления, установили горизонтальный стабилизатор и руль высоты. Была изменена также система управления самолетом, вместо полозьев поставлено колесное шасси, применен новый 90-сильный двигатель немецкой фирмы NAG. Самолет стал более устойчивым, а для взлета больше не требовались катапульта, деревянный рельс и отделяемая тележка, как на первых «Райтах». Модифицированная машина получила обозначение «Абрамович-Райт».

     18 августа 1912 г. в Царское Село на военное учебное поле около Гусарского полка прилетел из Петербурга по приглашению высоких особ авиатор Абрамович с пассажиром бароном Эльсоном. Авиатор красиво опустил свой усовершенствованный «Райт» около палаток войск и был ласково встречен высокими особами.

     11 сентября 1912 г. он поставил мировой рекорд продолжительности полета с четырьмя пассажирами, продержавшись в воздухе 45 мин 57 с., что на 27 минут превышало предыдущий рекорд немецкого лётчика Райтцеля. В России В.Абрамович принял участие во втором конкурсе военных самолётов, проходившем на Корпусном аэродроме. Его «Абрамович-Райт» не был официальным участником состязаний, но летал много и успешно.

     Используя свои достижения как рекламу, Абрамович направил военному министру В. А. Сухомлинову письмо: «Приемлю смелость обратиться к Вашему Высокопревосходительству с покорнейшей просьбой милостиво разрешить мне войти в подведомственное Вам Военное министерство с предложением приобрести у меня потребное количество летательных аппаратов системы „Wright". Непоколебимо веря в то, что мои аппараты сослужат верную службу отечественной армии в соответствующий момент, имею намерение воспитать и надлежащий кадр военных пилотов…». Принимая во внимание, что сделанные Абрамовичем усовершенствования заметно улучшили пилотажные свойства аэроплана, военные решили принять это предложение. Было решено приобрести шесть боевых и два учебных самолёта и запасные части к ним.

     Осенью 1912 года уехав в Германию, Абрамович сначала долго возился со своим переломом, а потом заболел воспалением легких.

     К лету 1913 года заказанные самолёты изготовили, запаковали в ящики и отправили в Гатчину. Предполагалось, что после постройки самолётов Абрамович приедет в Петербург для подготовки русских пилотов. Но этому не суждено было случиться.

     24 апреля 1913 года талантливый лётчик и изобретатель погиб по вине княгини Е.Шаховской (на фото - слева), выполнявшей самостоятельный полёт с инструктором. Сама Шаховская при этом не пострадала. Похоронен Всеволод Михайлович в Петербурге на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

     Всеволод Михайлович Абрамович, несмотря на свою недолгую жизнь, оставил о себе память как о выдающемся летчике – новаторе и изобретателе.

     Артур Адольфович Абрагамсон (3 марта 1854, Одесса - 1924, Москва) - российский государственный деятель, действительный статский советник, автор работ по вопросам железнодорожного строительства России, городского технического хозяйства и технического образования.

     Родился в семье доктора медицины Адольфа Бернардовича Абрагамсона (сын надворного советника Бернарда Абрагамсона) и Беллы Осиповны Рабинович (дочь писателя Осипа Рабиновича).

     Начальное образование получил во Второй одесской гимназии. Поступил на физико-математический факультет Новороссийского университета (Одесса). С 1872 по 1876 обучался на инженерном отделении Цюрихского политехникума, по окончании которого защитил диплом инженера. Возвратившись в Россию, продолжил учёбу в Санкт-Петербургском институте инженеров путей сообщения.

     Инженер путей сообщения. Начальник служб пути Юго-Западной железной дороги (1904), Северной железной дороги (1910), директор Правления Московско-Казанской железной дороги (1911). Редактор журнала «Инженер» (1898-1917). В 1900 году, представляя русский железнодорожный отдел на Всемирной выставке в Париже, стал кавалером ордена Почетного легиона.

     Стоял у истоков организации Киевского яхт-клуба (1887) и «медицинской спасательной станции» (1902). С. Ю. Витте, под началом которого Абрагамсон работал на Юго-Западной железной дороге, называл его «инженером в квадрате».

     Фёдор Никифорович Шведов (14 февраля 1840 – 12 декабря 1905) – русский физик.

     Родился в городе Килия Бессарабского края (ныне Одесской области). Образование получил в Санкт-Петербугском университете (1858–1862). Удостоен степени магистра физики в 1868 году и доктора в 1870 году. Профессором физики в Новороссийском университете (Одесса) состоял с 1870 г. С 1896 по 1903 г. был ректором того же университета и председателем строительной комиссии по возведению зданий медицинского факультета.

     Занимался реологией дисперсных систем. Наблюдал упругость формы и аномалию вязкости коллоидных растворов (1889). Написал труды по таким дисциплинам как: молекулярная физика, электричество, астрофизика, метеорология.

    По замечанию профессора де Метца, Шведов являлся одним из самых заметных фигур российской физической педагогики, наряду с профессорами Умовым и Хвольсоном.

 См: Википедия